汽車(chē)精密軸承(cheng)全球供應(ying)商
16年專為(wei)知名汽車(chē)企業服務(wu)
- ISO/TS16949:2009國際質量(liang)體系認證(zhèng)
- 國家專利(lì)核心制造(zao)技術
鷹牌(pái)軸承官方(fāng)微博:
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| 品牌 | 鷹牌軸(zhóu)承(XYYP) | 産品類(lei)型 | 7類(lei)圓錐滾子(zi)軸承 | ||
| 産品編碼(mǎ) | 32217(7517E) | 産品重量(liàng)(kg) | 2.68 | ||
| 産品尺寸(cùn)(mm) d×D×B(T) | 85×150×38 | 産地 | 湖北襄陽(yáng) | ||
| 包裝(zhuāng) | 單盒(he)包裝,瓦楞(leng)紙箱 | ||||
| 安裝部位(wèi) | 每車(che)用量 | 适用車型(xíng) | |||
| 中橋(qiao)差速器 | 2 | CA3260、4260(16噸(dūn)) | |||
| 後橋(qiáo)差速器 | 2 | CA3260、4260(16噸(dun)) | |||
| 差速(sù)器 | 2 | CA1170(9平柴,9噸(dūn)) | |||
| 後橋(qiao)後輪毂外(wài) | 2 | 東風載重(zhòng)汽車九噸(dūn)級貫通橋(qiáo) | |||
| 中、後(hòu)橋後輪毂(gū)外 | 4 | 東風EQ1242G(EQ3242G、EQ4242G)(15噸(dūn)雙橋) | |||
| 後輪毂外(wài) | 1 | 東風EQ1208G(EQ3208G)(12噸雙(shuāng)橋) | |||
| 後(hou)輪毂外 | 2 | 東(dong)風EQ1168G(10噸) | |||
| 後輪毂外(wai) | 2 | 東風EQ1141G(EQ153)(6檔變(bian)速箱) | |||
| 後輪毂外(wai) | 2 | 日産尼桑(sang)6TWCL13T | |||
| 中後(hòu)橋輪毂外(wai) | 4 | 日産尼桑(sang)CW50GTL型 | |||
| 後(hòu)輪毂外側(ce) | 4 | 三菱FV415L | |||
| 後輪毂外(wai)側 | 4 | 日野ZM400D型(xing) | |||
| 後輪(lun)毂外 | 2 | 東風(fēng)30N-00005、24N-00005橋 | |||
| 中(zhong)橋後輪毂(gu)外軸承 | 2 | 東(dōng)風24F2-0005、24B34-0005橋 | |||
| 後橋差速(sù)器 | 2 | 東風24F2-0005、24B34-0005橋(qiao) | |||
| 後橋(qiao)、後輪毂外(wai)軸承 | 2 | 東風(fēng)24F2-0005、24B34-0005橋 | |||
| 後(hou)輪毂外 | 4 | EQ1141G(EQ153)(435橋(qiao))(6噸變速箱(xiāng)) | |||
| 後輪(lún)毂内 | 2 | EQ1094F6D、EQ1108G6D(5平柴(chái)、5噸王) | |||
| 差速器 | 2 | EQ1094F6D、EQ1108G6D(5平(ping)柴、5噸王) | |||
| 後輪外(wài) | 2 | 廣西方盛(sheng)客車橋軸(zhou)承435橋 | |||
| 後輪毂外(wài) | 2 | 廣西方盛(sheng)客車橋軸(zhou)承440後橋 | |||
| 後輪毂(gu)外 | 2 | 廣西方(fang)盛客車橋(qiáo)軸承452後橋(qiao) | |||
| 後輪(lún)外 | 2 | 柳汽10噸(dun)橋(CA153) | |||
| 後(hòu)輪外 | 4 | 柳汽(qi)10噸雙後橋(qiao)(J1)153全車 | |||
| 後輪内 | 2 | 宇(yu)通、蘇州金(jīn)龍9M-9.5M客車橋(qiáo) | |||
| 差速(sù)器 | 2 | CA5173(前四後(hou)八)、1260、1226、4146、3236(15噸) | |||
| 後橋輪毂(gu)外軸承 | 金龍、青(qīng)年11米客車(che) | ||||
| 金杯(bēi)、福田輕卡(kǎ)前輪外 | 2 | 曙(shu)光五十鈴(ling)輕橋(金杯(bei)、福田輕卡(ka)) | |||




襄陽鷹牌(pái)榮華軸承(cheng)有限公司(si),是專業從(cóng)事汽車軸(zhou)承研發和(he)生産的高(gao)新技術企(qǐ)業。公司擁(yōng)有國内先(xian)進的汽車(chē)軸承✍️全自(zì)動數控生(shēng)産設備,年(nian)産各種P6級(ji)👅以上軸承(cheng)400萬套。公司(sī)高🔴度重視(shì)技術創新(xīn)、技術研發(fā)與先進檢(jian)測手段的(de)🧡不斷完善(shan),組建了鷹(ying)牌軸承技(jì)⭐術開發中(zhōng)心和檢測(cè)中心,精心(xin)打造質🌈量(liang)過硬、客戶(hu)滿意的誠(cheng)信品牌,已(yi)通過ISO/TS16949:2009國際(jì)質量體系(xì)認證。


公司(sī)可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九(jiǔ)個系列的(de)公制軸承(cheng)、各種英制(zhi)軸承、鍍膜(mó)軸🧡承🔅、卡車(che)輪毂單元(yuan)及非标軸(zhóu)承,除滿足(zu)國内重型(xíng)💔車、中型車(che)、輕型車、微(wēi)型車、轎車(che)系列等各(gè)種車型及(ji)農機軸承(cheng)配套和維(wéi)修需求外(wài),還💚可以為(wei)用戶🚶♀️提供(gong)礦山機械(xie)、進口汽車(chē)各種非标(biāo)和特殊用(yong)軸承。目前(qian)已直接為(wéi)東風德納(nà)車橋公司(si)、合肥車橋(qiáo)公司、北汽(qì)福田公司(sī)、宇通客車(chē)、金龍客車(che)、中聯重科(kē)車橋公司(si)(湖南車橋(qiao)廠)、湖北車(che)橋公司、湖(hú)北遠安永(yong)安車橋公(gōng)司、湖北三(san)環車⁉️橋公(gong)司、西安漢(hàn)德車橋公(gong)司等多家(jia)知名企業(yè)提供配套(tào)産品,并多(duō)次被湖北(běi)車橋公司(sī)等企業評(ping)為優秀供(gòng)應商。
與此(ci)同時,公司(sī)還在維修(xiu)市場勵精(jing)圖治,着力(lì)構建🌈以89個(gè)襄陽鷹牌(pái)軸承專營(ying)店為主體(ti)的輻射全(quan)國的營銷(xiao)網絡,并在(zai)擁有自主(zhǔ)🐉出口權的(de)基礎上,加(jia)大了海外(wài)市場拓展(zhan)力度,産品(pin)遠銷歐美(měi)、中東、東南(nán)亞等地,實(shí)現了國際(ji)國内兩個(gè)市場的同(tóng)步發💜展。

襄(xiang)陽鷹牌榮(rong)華軸承有(you)限公司
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