汽車(chē)精密軸承(cheng)全球供應(ying)商
16年專為(wei)知名汽車(chē)企業服務(wu)
- ISO/TS16949:2009國際質量(liang)體系認證(zhèng)
- 國家專利(lì)核心制造(zào)技術
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| CA1120PK2L(6平柴) | |||||
| 序号 | 軸承型(xíng)号 | 外(wài)形尺寸(mm) | 安裝部(bu)位 | 每(měi)車用量 | |
| 新代号(hao) | 舊代(dai)号 | d×D×B(T) | |||
| 1 | 6208N | 50208 | 40×80×18 | 空壓機(ji)曲軸前 | 1 |
| 2 | 6208 | 208 | 40×80×18 | 空(kong)壓機曲軸(zhóu)後 | 1 |
| 3 | 6305-Z | 60305 | 25×62×17 | 水泵軸(zhóu)前 | 1 |
| 4 | 6205-Z | 60205 | 25×52×15 | 水泵軸(zhóu)後 | 1 |
| 5 | 6305 | 305 | 25×62×17 | 發電機(jī)前 | 1 |
| 6 | 6208 | 208 | 40×80×18 | 發電機(jī)後 | 1 |
| 7 | 31306 | 27306E | 30×72×20.75 | 轉向蝸(wo)杆上、下 | |
| 8 | 644810 | 轉(zhuǎn)向搖臂軸(zhou)前 | 2 | ||
| 9 | 3084909K1K | 45×62×27 | 轉向搖(yao)臂軸後 | 2 | |
| 10 | WW1417PP3 | 804902 | 14×24×16.6 | 傳(chuan)動軸萬向(xiang)節 | 8 |
| 11 | 6204-2RZ | 180204 | 20×47×14 | 轉向管(guan)柱 | 1 |
| 12 | 917-42.1ZSV/YA | 329909 | 42.4×70×18 | 轉向節(jiē)主銷 | 2 |
| 13 | YP-3004 | 7713E | 65×140×36 | 前輪(lun)毂内 | 2 |
| 14 | 30310 | 7310E | 50×110×29.25 | 前輪(lun)毂外 | 2 |
| 15 | 6205-Z | 60205 | 25×52×15 | 變速(su)器第一軸(zhóu)前 | 1 |
| 16 | 59213X3ZH | 986813 | 65×102×23 | 離合器(qì) | 1 |
| 17 | NUP310EV | 192310E | 50×110×27 | 變速器第(di)一、二軸後(hou) | 2 |
| 18 | 滾針 | Φ85×21.7 | 變速(sù)器第二軸(zhou)前 | 15 | |
| 19 | KS48×54×40 | KS485440 | 48×54×39.7 | 變速器(qì)五檔齒輪(lun) | 1 |
| 20 | K65×70×20 | K657020 | 65×70×19.8 | 變速器三(sān)、四檔齒輪(lún) | 4 |
| 21 | K75×81×20 | K758120 | 75×81×19.8 | 變速器、二(er)檔齒輪 | 4 |
| 22 | K70×76×30 | K707630 | 70×76×30 | 變(bian)速器倒檔(dang)齒輪 | 1 |
| 23 | NJ309 | 42309E | 45×100×25 | 變速(su)器中間軸(zhou)前 | 1 |
| 24 | K27×40×43 | K274043 | 27×40×43 | 變速器(qi)倒檔惰輪(lún) | 1 |
| 25 | NUP308EV | 192308E | 40×90×23 | 變速器中(zhōng)間軸後 | 1 |
| 26 | VVY25311S | 804705K1 | 25×39×32.6 | 傳(chuán)動軸萬向(xiàng)節 | 12 |
| 27 | 350210/YA | 97210E | 50×90×49 | 傳動軸(zhóu)中間支承(cheng) | 1 |
| 28 | 32310 | 7610E | 50×110×42.25 | 後橋主動(dòng)錐齒輪前(qián) | 1 |
| 29 | 32313 | 7613E | 65×140×51 | 後橋主動(dong)錐齒輪後(hou) | 1 |
| 30 | 32311 | 7611E | 55×120×45.5 | 後橋主動(dòng)圓柱齒輪(lun) | 2 |
| 31 | 33216X2 | 7816E | 80×140×45 | 後輪毂 | 4 |
| 32 | 33116X2 | 7716E | 80×130×32 | 差(chà)速器 | 2 |

襄陽鷹牌(pai)榮華軸承(chéng)有限公司(sī),是專業從(cong)事汽車軸(zhóu)承研發💜和(he)生産的高(gao)新技術企(qi)業。公司擁(yong)有國内先(xian)進的汽車(chē)軸承全自(zì)動數控生(shēng)産設備,年(nian)産各種P6級(ji)以上軸承(cheng)400萬套。公司(si)高度重視(shì)技術創🐅新(xin)、技術研發(fā)與先進檢(jian)🈚測手段的(de)不斷完善(shàn),組建了鷹(yīng)牌軸承技(jì)術開發中(zhōng)心和檢測(cè)中心,精心(xin)打造質量(liàng)過硬、客戶(hù)⛱️滿意的誠(cheng)信品牌,已(yi)通過ISO/TS16949:2009國際(ji)質量體系(xì)認證。


公司(sī)可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九(jiu)個系列的(de)公制軸承(cheng)、各種英制(zhì)軸承、鍍🌈膜(mó)軸承、卡車(che)輪毂單元(yuán)及非标軸(zhóu)承,除滿足(zú)國内重型(xíng)車、中型車(chē)🛀🏻、輕型車、微(wei)🏃型車、轎車(chē)系列等各(ge)種車🧑🏾🤝🧑🏼型及(ji)農機軸承(cheng)配套和維(wei)修需求外(wài),還可以為(wéi)用戶提供(gong)礦山機械(xie)、進口汽車(chē)各種♍非标(biāo)和特😘殊用(yòng)軸承。目前(qián)已直接為(wéi)東風德納(na)車橋公司(si)、合肥車橋(qiao)公司、北汽(qi)福田公司(si)、宇通客車(chē)、金龍客車(che)、中聯重科(ke)✍️車橋公司(si)(湖南車橋(qiao)廠)、湖北車(che)橋公司、湖(hu)🚶♀️北遠安永(yǒng)安車橋公(gōng)司、湖北三(sān)環車橋公(gōng)司、西安漢(hàn)德車橋公(gōng)司等多家(jia)知名🌐企業(ye)提供配套(tao)産品,并多(duo)次被湖北(bei)車橋公司(si)等企業評(ping)為🚩優秀供(gòng)應商。
與此(ci)同時,公司(si)還在維修(xiu)市場勵精(jing)圖治,着力(lì)構建🈲以🤩89個(ge)襄陽🆚鷹💋牌(pái)軸承專營(yíng)店為主體(tǐ)的輻射全(quán)國的營銷(xiāo)網絡🌈,并在(zai)擁有自主(zhǔ)出口權的(de)基礎上,加(jia)大了海外(wài)市場拓展(zhǎn)力度,産品(pǐn)遠銷歐美(měi)、中東、東南(nan)亞等地,實(shi)現了國際(ji)國内兩個(ge)市場的同(tong)步發展。

襄(xiang)陽鷹牌榮(róng)華軸承有(yǒu)限公司
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