汽車(chē)精密軸(zhou)承全球(qiu)供應商(shāng)
16年專為(wei)知名汽(qi)車企業(yè)服務
- ISO/TS16949:2009國(guó)際質量(liang)體系認(rèn)證
- 國家(jia)專利核(hé)心制造(zao)技術
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| 桑塔納(nà)普通、2000型(xing) | |||||
| 序(xù)号 | 軸承型(xing)号 | 外形尺(chǐ)寸(mm) | 安裝部(bu)位 | 每車用(yòng)量 | |
| 新代号(hao) | 舊(jiù)代号 | d×D×B(T) | |||
| 1 | WIB163098 | Ff817495 | 16×30×98 | 水(shui)泵 | 1 |
| 2 | 6303-2RZ/C3 | 3G180303 | 10.2×82.5×26.6 | 張緊(jǐn)輪 | 1 |
| 3 | 6201-2RZ/C3 | 3G180303 | 17×47×14 | 發電(diàn)機前 | 1 |
| 4 | DF08821B | DF08821B | 12×32×10 | 發(fa)電機後(hou) | 1 |
| 5 | HK17.501×23.825×19.05 | Jr1112 | 40×51×24 | 壓縮機(jī)皮帶輪(lun) | 1 |
| 6 | AKX68.15×91.8×9.3 | XFAY-905 | 17.501×23.825×19.05 | 壓縮機(jī)主軸 | 1 |
| 7 | AKX55.45×76.5×4.74 | XFAY-907 | 68.15×91.8×19.3 | 壓(yā)縮機前(qián) | 1 |
| 8 | LM300849/10 | 2007808 | 55×45×76.5×14.74 | 壓縮機(ji)後 | 1 |
| 9 | F2032225 | 602 | 40.988×67.975×18 | 差速(su)器 | 2 |
| 10 | 540733C | 540733C | 34.05×100×32.6 | 離合(he)器 | 1 |
| 11 | DAC396837 | 57942/25K | 39×68×37 | 前輪(lun)毂 | 2 |
| 12 | K32×37×20 | KS323720A | 25×34×20 | 變速(su)器輸入(ru)軸前 | 1 |
| 13 | LK27×32×23A | KS73223A | 32×37×20 | 變(bian)速器輸(shu)入軸三(san)檔齒輪(lun) | 1 |
| 14 | 762804K | 27×32×23 | 變速器(qì)輸入四(si)檔齒輪(lun) | 1 | |
| 15 | 942906KA | 20.1×56×27.5 | 變速器(qì)輸入軸(zhóu)後 | 1 | |
| 16 | HK26×37×28A | HKS63728A | 38×76×19 | 變速(su)器輸入(rù)軸前 | 1 |
| 17 | K32×37×28 | KS323728A | 26×37×28.15 | 變(biàn)速器輸(shū)入軸一(yī)檔齒輪(lun) | 1 |
| 18 | 657805E | 32×37×28 | 變速器(qi)輸入軸(zhou)二檔齒(chi)輪 | 1 | |
| 19 | LM11749/10 | LM11749/10 | 25×70×28 | 變速(sù)器輸出(chū)軸後 | 1 |
| 20 | L45449/10 | L45449/10 | 17.462×39.878×13.843 | 後(hòu)輪毂内(nei) | 2 |
| 21 | VL87/RF87 | 29×50.292×14.224 | 後輪毂(gu)外 | 2 | |
| 22 | 轉向(xiang)驅動橋(qiao) | 1 | |||

襄(xiang)陽鷹牌(pái)榮華軸(zhóu)承有限(xian)公司,是(shì)專業從(cóng)事汽車(che)軸承研(yan)發和🐪生(sheng)産的高(gāo)新技術(shù)企業。公(gong)司擁有(you)國内先(xiān)進的汽(qì)車軸承(chéng)全自⚽動(dong)數控生(sheng)産設備(bei),年産各(ge)種P6級以(yǐ)上軸承(chéng)400萬套❌。公(gong)司高度(dù)重視技(ji)術創新(xin)、技術研(yan)發與先(xiān)進檢⛷️測(cè)手段的(de)不斷完(wan)善,組建(jian)了鷹牌(pái)軸承技(jì)術開發(fa)中心和(he)檢測中(zhōng)心,精心(xin)打造質(zhi)量過硬(yìng)、客戶滿(mǎn)意的誠(cheng)信品牌(pai),已通過(guo)ISO/TS16949:2009國際質(zhi)量體系(xi)認證。


公(gong)司可生(sheng)産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個(ge)系列的(de)公制軸(zhou)承、各種(zhǒng)英制軸(zhou)承、鍍膜(mó)軸🚶♀️承、卡(ka)車輪毂(gū)單元及(ji)非标軸(zhóu)承,除滿(man)足國内(nei)重型車(chē)、中型車(chē)、輕型❓車(che)、微型車(chē)、轎車系(xì)列等各(ge)種車型(xíng)及農機(ji)軸承🏃♀️配(pèi)套和維(wéi)修需求(qiú)外,還可(ke)以為用(yong)戶提供(gòng)礦山機(jī)械、進口(kou)汽車各(gè)種非标(biāo)和特殊(shu)用軸承(cheng)。目前已(yi)直接為(wéi)東風德(de)納車橋(qiao)公司、合(hé)肥車橋(qiáo)公司💯、北(běi)汽福田(tian)公司、宇(yǔ)通客車(che)、金龍客(ke)車、中聯(lian)重科車(che)橋公司(si)(湖南車(chē)橋廠)、湖(hú)北車橋(qiáo)公司、湖(hú)北遠安(an)永安車(che)橋公司(si)、湖北三(sān)環車💁橋(qiao)公司、西(xi)安漢德(de)車橋公(gong)司等🔞多(duo)家知名(ming)🈚企業提(tí)供配套(tao)産品,并(bìng)多次被(bei)湖北車(che)橋公司(sī)等企業(yè)評為優(you)秀供應(ying)商。
與此(ci)同時,公(gong)司還在(zài)維修市(shì)場勵精(jing)圖治,着(zhe)力構建(jiàn)以89個襄(xiang)陽鷹牌(pai)軸承專(zhuān)營店為(wei)主體的(de)輻射全(quán)國的營(ying)銷網絡(luo),并在🌍擁(yōng)有自主(zhu)出口權(quán)的基礎(chǔ)上,加大(da)了海外(wài)市場拓(tuò)展🆚力度(dù),産品遠(yuǎn)銷歐美(měi)、中東、東(dōng)南亞等(deng)地,實現(xian)了國際(ji)國内兩(liǎng)個市場(chang)的同步(bu)發展。

襄(xiang)陽鷹牌(pai)榮華軸(zhou)承有限(xian)公司
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